Mnogi lastniki novih energetskih vozil menijo, da je v električnem vozilu samo ena baterija, ki se uporablja za napajanje in pogon vozila. Pravzaprav ni. Baterija novih energetskih vozil je razdeljena na dva dela, eden je visokonapetostni akumulator, drugi pa navaden 12-voltni akumulator. Visokonapetostni baterijski sklop se uporablja za napajanje napajalnega sistema novih energetskih vozil, medtem ko je majhna baterija odgovorna za zagon vozila, vozni računalnik, napajanje instrumentne plošče in druge električne opreme.

Zato, ko majhna baterija nima elektrike, tudi če ima visokonapetostna baterija elektriko ali dovolj električne energije, se električni avtomobil ne bo zagnal. Ko uporabljamo električno opremo v novem energijskem vozilu, ko se vozilo ustavi, bo majhni bateriji zmanjkalo elektrike. Kako torej napolniti majhno baterijo novih energetskih vozil, če nima elektrike?

1. Ko majhna baterija sploh nima elektrike, lahko le odstranimo baterijo, jo napolnimo s polnilcem in nato namestimo na električni avto.

2. Če je novo energetsko vozilo še vedno mogoče zagnati, lahko z električnim vozilom vozimo več deset kilometrov. V tem času bo visokonapetostna baterija polnila majhno baterijo.

3. Zadnji primer je, da izberete enako metodo popravljanja kot pri navadnem avtomobilskem akumulatorju. Poiščite baterijo ali avto, da napajate majhno baterijo brez elektrike, nato pa med vožnjo polnite majhno baterijo z visokonapetostno baterijo električnega avtomobila.

Opozoriti je treba, da če mali akumulator nima elektrike, v novem energijskem vozilu ne smete uporabljati visokonapetostnega akumulatorskega sklopa za električni priklop, ker je v njem visokonapetostna elektrika. Če ga upravljajo neprofesionalci, lahko obstaja nevarnost električnega udara.