Največja posebnost električnega avtomobila EQ340 je beseda »večji«. V primerjavi z Wuling MINI EV s tremi vrati in štirimi sedeži je EQ340, ki je dolg skoraj 3,4 metra in širok 1,65 metra, za dva polna kroga večji od Wuling MINI s širino manj kot 1,5 metra.

Kar zadeva hitrost, lahko EQ-340 doseže od 100 km/h do 110 km/h, vendar je hitrost Wuling MINI EV še vedno manjša od 100 km/h. Ima pet vrat in štiri sedeže, z dvoje dodatnimi vrati, zadnja vrata pa so zasnovana z velikimi vrati, kar je priročno za prevoz blaga. Zadnje sedeže je mogoče zložiti v celoti v petih minutah. Največja prostornina prtljažnika je po zlaganju 1500 l, kar ustreza potrebam lastnikov avtomobilov pri uporabi avtomobila v službi in je bolj podobno minimalističnemu japonskemu K-Carju.

Kar zadeva vozne zmogljivosti, je EQ340 opremljen z motorjem z največjo močjo 29 kW in največjim navorom 110 Nm, kar je 25 Nm več kot pri vozilu Wuling MINI EV, celoten sistem pa je serijsko opremljen z EPS-om, ki je pri nizki hitrosti lahek in pri visoki hitrosti stabilen; najmanjši polmer obračanja je manjši od 5 m, kar je priročno za vožnjo po ozkih cestnih prehodih; kar zadeva zabavne funkcije, ima 9-palčni velik lebdeči zaslon, ki je večji od Wuling MINI EV, in omogoča Bluetooth za avtomobilski telefon, funkcijo mapiranja mobilnega telefona ter izboljšuje izkušnjo voznika in potnikov. Varnostna konfiguracija je prav tako polna iskrenosti. Celoten sistem je serijsko opremljen z ABS+EBD, rekuperacijo zavorne energije, zaznavanjem tlaka v pnevmatikah in opozorilom o vožnji pri nizki hitrosti, kar v celoti zagotavlja varnost vožnje.

Najpomembneje pa je, da podjetje razvija električni avtomobil z volanom na desni strani in desnim volanom, da bi zadostilo potrebam strank iz Nepala, Pakistana, Indije in drugih držav z volanom na desni strani. Raysince si bo po najboljših močeh prizadeval, da bo električni avtomobil z volanom na desni strani na voljo na trgu leta 2022.