Poleg akumulatorja kot pogonske naprave se vzdrževanje drugih delov novega energetskega vozila razlikuje tudi od vzdrževanja tradicionalnega goriva.

Vzdrževanje olja

Za razliko od tradicionalnih motornih vozil se antifriz pri vozilih z novimi energijskimi viri uporablja predvsem za hlajenje motorja, akumulator in motor pa je treba ohladiti in razpršiti z dodajanjem hladilne tekočine. Zato jo mora lastnik redno menjati. Običajno je cikel menjave dve leti ali po 40.000 prevoženih kilometrih vozila.

Poleg tega morajo severna mesta med vzdrževanjem poleg preverjanja nivoja hladilne tekočine opraviti tudi preizkus ledišča in po potrebi dopolniti originalno hladilno tekočino.

Vzdrževanje podvozja

Večina visokonapetostnih komponent in baterijskih enot vozil z novimi energijskimi viri je centralno nameščenih na šasiji vozila. Zato je treba med vzdrževanjem posebno pozornost nameniti morebitnim poškodbam šasije, vključno s tem, ali so povezave različnih komponent menjalnika, vzmetenja in šasije ohlapne in starajoče se.

Pri vsakodnevni vožnji morate pri vožnji skozi luknje voziti previdno, da ne opraskate podvozja.

Čiščenje avtomobila je pomembno

Čiščenje notranjosti vozil z novim pogonom je v osnovi enako kot pri tradicionalnih vozilih. Vendar pa pri čiščenju zunanjosti pazite, da voda ne pride v polnilno vtičnico, in pri čiščenju sprednjega pokrova vozila se izogibajte izpiranju z veliko vode. Ker je v polnilni vtičnici veliko visokonapetostnih komponent in kablov, ki so odporni na vodo, lahko voda po vdoru povzroči kratek stik v karoserijski cevi. Zato pri čiščenju avtomobila poskusite uporabiti krpo, da preprečite poškodbe tokokroga.

Poleg zgornjih nasvetov bi morali lastniki avtomobilov med vsakodnevno uporabo redno preverjati tudi svoja vozila. Pred odhodom preverite, ali je akumulator zadosten, ali je zavorna zmogljivost dobra, ali so vijaki zrahljani itd. Med parkiranjem se izogibajte izpostavljanju soncu in vlažnemu okolju, saj bo to vplivalo tudi na življenjsko dobo akumulatorja.